Máy ra vào lốp NK24M - Máy tháo vỏ chấu kẹp siêu cao cho tiệm sửa xe đạp điện

Tổng quan sản phẩm

Máy ra vào lốp NK24M có dải kẹp 6-24 inch, mô-tơ 1,1 kW và áp suất khí nén 8-10 bar. Thiết kế chấu kẹp cao hỗ trợ thao tác thuận tiện hơn với bánh xe đạp điện, xe máy và xe tay ga.

NK24M sử dụng điện 1 pha 220 V/50 Hz, phù hợp nguồn điện phổ biến tại cửa hàng. Mỏ tháo nhỏ, mâm kẹp tự định tâm và ba bàn đạp giúp kỹ thuật viên kiểm soát các bước ép mép, kẹp bánh và quay mâm.

Thông số kỹ thuật máy ra vào lốp NK24M

Thông số máy ra vào lốp NK24M gồm dải kẹp 6-24 inch, đường kính lốp tối đa 960 mm và chiều rộng lốp tối đa 10 inch.

Dữ liệu hiện có chưa cung cấp riêng lực ép mép và đường kính kẹp ngoài. Vì vậy, hai thông số này cần được kiểm tra trực tiếp trên tài liệu kỹ thuật hoặc tem máy khi bàn giao.

Dải kẹp 6-24 inch cũng không có nghĩa máy xử lý được mọi bánh trong khoảng kích thước này. Người dùng cần kiểm tra thêm chiều rộng lốp, trọng lượng bánh, phanh đĩa, mô-tơ và vị trí kẹp.

Đặc điểm nổi bật của máy ra vào lốp NK24M

Máy tháo vỏ NK24M nổi bật với chấu kẹp cao, mỏ tháo nhỏ, mâm tự định tâm và ba bàn đạp điều khiển. Cấu hình này phù hợp với cửa hàng thường xử lý bánh nhỏ, bánh có phanh đĩa hoặc mô-tơ moay-ơ.

Điểm khác biệt của máy tháo vỏ chấu kẹp cao nằm ở khoảng trống giữa bánh và mặt mâm. Thiết kế này hỗ trợ:

• Tăng khoảng hở cho phanh đĩa.
• Bố trí dây mô-tơ ngoài vùng chuyển động.
• Quan sát vị trí kẹp rõ hơn.
• Thao tác thuận tiện với bánh nhỏ và vành hẹp.

Chấu cao không bảo đảm mọi bánh đều giữ nguyên phanh đĩa khi tháo lốp. Kỹ thuật viên vẫn phải kiểm tra khoảng hở, vị trí dây điện và độ ổn định của bánh trước khi quay mâm.

Máy ra vào lốp NK24M phù hợp với loại bánh nào?

NK24M phù hợp với xe đạp điện, xe máy, xe tay ga và một số bánh ô tô hoặc xe tải nhỏ đáp ứng giới hạn kích thước của máy.

Bánh đưa lên máy cần đáp ứng đồng thời ba giới hạn:

• Dải kẹp từ 6-24 inch.
• Đường kính không quá 960 mm.
• Chiều rộng lốp không quá 10 inch.

Khi xử lý bánh xe đạp điện, kỹ thuật viên cần:

• Ngắt đầu nối mô-tơ đúng cách.
• Không kéo hoặc nâng bánh bằng dây điện.
• Cố định dây ngoài vùng quay của mâm.
• Kiểm tra phanh đĩa không chạm chấu.
• Đặt bánh cân trước khi vận hành.

Lợi ích khi đầu tư máy ra vào lốp NK24M

Máy NK24M giúp cửa hàng giảm thao tác cạy lốp thủ công, mở rộng nhóm bánh phục vụ và chuẩn hóa quá trình tháo lắp lốp.

Những lợi ích chính gồm:

• Chấu cao hỗ trợ xử lý bánh xe điện thuận tiện hơn.
• Dải kẹp 6-24 inch đáp ứng nhiều kích thước bánh.
• Mỏ tháo nhỏ giúp tiếp cận mép lốp dễ hơn.
• Cơ cấu tự định tâm hỗ trợ giữ bánh ổn định.
• Ba bàn đạp giúp thao tác liền mạch.
• Nguồn điện 220 V phù hợp nhiều cửa hàng.
• Có thể bổ sung vào hệ thống thiết bị sửa chữa xe máy hiện có.

Máy ra vào lốp xe máy NK24M phù hợp với tiệm vừa sửa xe máy, vừa nhận xe đạp điện hoặc xe tay ga. Hiệu quả đầu tư phụ thuộc số lượt làm lốp, giá dịch vụ và tần suất sử dụng thực tế.

CTA: Liên hệ SPRO để nhận báo giá máy NK24M mới nhất, kiểm tra phụ kiện và điều kiện giao máy theo khu vực.

Hướng dẫn sử dụng máy tháo vỏ NK24M

Quy trình sử dụng máy ra vào lốp NK24M gồm kiểm tra điện, khí nén, ép mép, kẹp bánh, căn mỏ tháo và quay mâm có kiểm soát. Người vận hành cần dừng máy khi bánh lệch hoặc xuất hiện lực cản bất thường.

Kiểm tra trước khi vận hành

Trước khi sử dụng, cần xác nhận nguồn điện, khí nén và các bộ phận điều khiển hoạt động bình thường.

• Kiểm tra nguồn điện 1 pha, 220 V/50 Hz.
• Kiểm tra áp suất khí nén đạt 8-10 bar.
• Kiểm tra chấu, mỏ tháo và miếng nhựa bảo vệ.
• Xả hết hơi trong lốp.
• Xác định vị trí van, phanh đĩa và dây mô-tơ.
• Kiểm tra bánh nằm trong giới hạn kỹ thuật của máy.

Không vận hành máy ra vào lốp NK24M nếu chấu, bàn đạp, dây điện hoặc đường khí có dấu hiệu bất thường.

Quy trình tháo lắp lốp cơ bản

Quy trình cơ bản gồm ép mép lốp, đặt bánh lên mâm, đóng chấu, căn mỏ tháo và quay mâm từ từ.

1. Ép mép lốp tại vị trí không ảnh hưởng đến van.
2. Đặt bánh cân trên mâm kẹp.
3. Điều chỉnh chấu giữ bánh chắc và đúng tâm.
4. Kiểm tra phanh đĩa, dây mô-tơ và khoảng hở.
5. Căn mỏ tháo đúng vị trí.
6. Bôi dung dịch hỗ trợ lên mép lốp.
7. Quay mâm từ từ để đưa lốp ra hoặc vào vành.
8. Dừng máy nếu bánh dịch chuyển hoặc lực cản tăng cao.

Với bánh xe điện, không kéo, giữ hoặc nâng bánh bằng dây điện của mô-tơ.

Cách chỉnh chấu kẹp máy tháo vỏ

Cách chỉnh chấu đúng là đặt bánh vào tâm mâm, chọn vị trí kẹp ổn định và đóng các chấu đồng đều trước khi quay.

Cần kiểm tra:

• Bánh không nghiêng hoặc dịch chuyển.
• Chấu không chạm phanh đĩa.
• Dây điện nằm ngoài vùng quay.
• Miếng bảo vệ chấu còn nguyên.
• Kích thước bánh nằm trong giới hạn máy.

Không điều chỉnh chấu khi mâm đang quay. Không tăng lực kẹp để bù cho việc đặt bánh sai vị trí.

Cách hạn chế xước vành khi tháo lốp

Để hạn chế xước vành, người vận hành máy ra vào lốp NK24M cần làm sạch chấu, kiểm tra miếng bảo vệ và không để mỏ tháo tì trực tiếp lên vành.

• Loại bỏ bụi, cát và mạt kim loại trên chấu.
• Kiểm tra nhựa bảo vệ tại chấu và mỏ tháo.
• Căn mỏ tháo đúng khoảng cách với mép vành.
• Bôi dung dịch hỗ trợ lên mép lốp.
• Đưa mép lốp xuống lòng vành trước khi quay.
• Dừng máy ngay khi bánh lệch hoặc lốp bị căng.

Khả năng hạn chế xước phụ thuộc thiết bị, phụ kiện bảo vệ và kỹ năng vận hành. Không có máy nào bảo đảm chống xước tuyệt đối trong mọi trường hợp.

Yêu cầu vận hành và bảo dưỡng máy ra vào lốp NK24M

NK24M cần nguồn điện 220 V/50 Hz và khí nén ổn định từ 8-10 bar. Máy phải được vệ sinh, kiểm tra đường khí và bảo dưỡng định kỳ để duy trì khả năng kẹp, ép mép và quay mâm.

Yêu cầu về nguồn điện và khí nén

Nguồn điện và khí nén cần duy trì ổn định trong suốt quá trình vận hành máy.

• Nguồn điện đúng 220 V/50 Hz.
• Dây điện và ổ cắm phù hợp công suất 1,1 kW.
• Đường khí không bị rò rỉ.
• Bộ lọc khí không tích nước.
• Áp suất duy trì 8-10 bar khi kẹp và ép mép.

Không thể chọn dung tích bình chứa khí chỉ dựa trên mức áp suất 8-10 bar. Cấu hình máy nén khí còn phụ thuộc:

• Lưu lượng khí của hệ thống.
• Tần suất ép mép và kẹp bánh.
• Số thiết bị khí nén dùng đồng thời.
• Sản lượng làm việc trong giờ cao điểm.
• Chiều dài và kích thước đường ống.

Tiệm sử dụng thêm súng hơi, bình bọt tuyết hoặc thiết bị khí nén khác cần tính tổng nhu cầu khí của toàn hệ thống.

Bảo dưỡng máy tháo vỏ NK24M

Bảo dưỡng máy ra vào lốp NK24M tập trung vào mâm kẹp, chấu, mỏ tháo, bộ lọc khí và bàn đạp điều khiển.

• Làm sạch mâm và chấu sau mỗi ca làm việc.
• Kiểm tra miếng nhựa bảo vệ.
• Xả nước trong bộ lọc khí.
• Kiểm tra ống hơi và đầu nối.
• Kiểm tra mỏ tháo, bàn đạp và cơ cấu quay.
• Theo dõi tiếng ồn, độ rung và tình trạng rò khí.
• Dừng máy nếu bàn đạp phản hồi bất thường.

Tần suất bảo dưỡng phụ thuộc số lượng bánh và môi trường làm việc. Không nên chờ máy mất lực hoặc rò khí mới tiến hành kiểm tra.

Phụ tùng thay thế cho máy NK24M

Phụ tùng thay thế phải tương thích đúng model NK24M. Không nên lắp phụ tùng của model khác khi chưa đối chiếu kích thước và kết cấu.

Các bộ phận cần kiểm tra định kỳ gồm:

• Miếng nhựa bảo vệ chấu.
• Miếng bảo vệ mỏ tháo.
• Ống khí và đầu nối.
• Gioăng và phớt.
• Van điều khiển.
• Bộ lọc khí.
• Bàn đạp và công tắc.
• Mỏ tháo đúng cấu hình NK24M.

Giá máy ra vào lốp NK24M

Giá máy ra vào lốp NK24M phụ thuộc lô hàng, phụ kiện, vận chuyển và chính sách bảo hành tại thời điểm mua.

Một báo giá đầy đủ cần thể hiện rõ:

Khi mua máy tháo vỏ NK, khách hàng nên kiểm tra tem model, thông số kỹ thuật, phụ kiện, hóa đơn và đơn vị chịu trách nhiệm bảo hành.

Vì sao nên chọn máy ra vào lốp NK24M tại SPRO?

SPRO tư vấn NK24M dựa trên loại bánh, sản lượng làm lốp, nguồn điện và hệ thống khí nén thực tế của từng cửa hàng.

Khách hàng được hỗ trợ:

• Đối chiếu kích thước bánh với giới hạn máy.
• Kiểm tra bánh có phanh đĩa hoặc mô-tơ.
• Xác nhận đúng model và phụ kiện bàn giao.
• Tư vấn nguồn điện, khí nén và vị trí đặt máy.
• Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng cơ bản.
• Cung cấp thông tin bảo hành tại thời điểm mua.
• Hỗ trợ đối chiếu phụ tùng theo đúng model.

Máy ra vào lốp NK24M phù hợp với tiệm xe đạp điện, xe máy và xe tay ga cần dải kẹp 6-24 inch cùng cấu hình chấu cao. Máy dùng điện 220 V, mô-tơ 1,1 kW và khí nén 8-10 bar.

SPRO không khuyến nghị chọn máy chỉ dựa trên giá hoặc dải kẹp. Chọn đúng cấu hình theo nhóm bánh thường sửa sẽ giúp cửa hàng khai thác thiết bị hiệu quả hơn.

Câu hỏi thường gặp về máy ra vào lốp NK24M

Máy ra vào lốp xe máy tay ga NK24M giá bao nhiêu?

Giá NK24M phụ thuộc lô hàng, phụ kiện, vận chuyển và chính sách bảo hành. Khách hàng cần cung cấp địa điểm giao máy để nhận báo giá đầy đủ.

Máy tháo vỏ NK24M có tốt không?

Máy tháo vỏ NK có phù hợp hay không phụ thuộc vào model và nhóm bánh cần xử lý. NK24M có lợi thế ở chấu cao, dải kẹp 6-24 inch và nguồn điện 220 V.

Máy ra vào lốp NK24M có bền không?

Độ bền của NK24M phụ thuộc chất lượng khí nén, tần suất sử dụng và chế độ bảo dưỡng. Máy cần được vệ sinh, xả nước bộ lọc và kiểm tra phụ tùng định kỳ.

Máy ra vào lốp NK24M sản xuất ở đâu?

Theo dữ liệu sản phẩm hiện có, NK24M có xuất xứ Trung Quốc. Khách hàng nên đối chiếu thông tin trên tem máy và hồ sơ bán hàng khi nhận thiết bị.

Máy NK24M có tháo được lốp xe SH và Exciter không?

NK24M có thể xử lý bánh SH hoặc Exciter khi kích thước và chiều rộng nằm trong giới hạn máy. Kỹ thuật viên vẫn phải kiểm tra phanh đĩa, vành và vị trí kẹp thực tế.

Máy ra vào lốp chấu kẹp cao có cần thiết không?

Chấu kẹp cao hữu ích với tiệm thường xử lý xe điện, bánh nhỏ hoặc bánh có phanh đĩa gần mặt mâm. Nhu cầu thực tế phụ thuộc nhóm xe cửa hàng thường sửa.

Ưu điểm của chấu kẹp cao trên máy ra vào lốp NK24M là gì?

Chấu cao tạo thêm khoảng trống giữa bánh và mâm xoay. Khoảng trống này giúp bố trí phanh đĩa, mô-tơ và dây điện thuận tiện hơn.

Mua máy tháo vỏ xe đạp điện ở đâu uy tín?

Nên chọn đơn vị cung cấp đúng model, thông số rõ ràng, phụ kiện đầy đủ và có chính sách kỹ thuật. SPRO tư vấn NK24M dựa trên loại bánh thực tế của cửa hàng.

Địa chỉ bán máy ép vỏ xe tay ga NK24M cần đáp ứng gì?

Đơn vị bán máy cần cung cấp tem model, bảng thông số, phụ kiện, hóa đơn và chính sách bảo hành rõ ràng.

Mở tiệm sửa xe đạp điện có nên mua NK24M không?

NK24M phù hợp khi tiệm thường xuyên xử lý bánh xe điện, xe máy hoặc xe tay ga. Cửa hàng cũng cần chuẩn bị máy nén khí và dụng cụ tháo bánh phù hợp.

Chế độ bảo hành máy tháo vỏ xe máy NK24M như thế nào?

Chế độ bảo hành áp dụng theo chính sách SPRO tại thời điểm mua. Khách hàng cần kiểm tra thời hạn, phạm vi và điều kiện bảo hành trên báo giá.