Cầu nâng thủy lực 2 trụ giằng trên NK-4.5L tải trọng 4.5 tấn, cao 3.8m

Tổng quan sản phẩm

Với tải trọng 4.500 kg, cầu nâng thủy lực 2 trụ giằng trên NK-4.5L hướng đến các gara cần một vị trí nâng xe cố định để sửa chữa gầm, phanh, hệ thống treo và nhiều hạng mục bảo dưỡng khác.

Điểm đáng chú ý của cầu nâng 2 trụ này không chỉ nằm ở sức nâng. Thiết kế giằng phía trên giúp khu vực nền giữa hai trụ thông thoáng, trong khi bộ tay nâng có hai dải điều chỉnh khác nhau để tiếp cận điểm nâng trên nhiều kích thước thân xe.

Trước khi chọn, khách hàng nên xem ngay thông số và đối chiếu với mặt bằng gara. Đây là cách nhanh nhất để biết sản phẩm có phù hợp hay không.

Thông số kỹ thuật cầu nâng 2 trụ NK-4.5L

• Model: NK-4.5L
• Thương hiệu: NK
• Kiểu cầu: 2 trụ giằng trên
• Sức nâng: 4.500 kg
• Chiều cao tổng thể: 3.850 mm
• Chiều rộng tổng thể: 3.540 mm
• Khoảng trong hai trụ: 2.960 mm
• Chiều rộng lối xe: 2.680 mm
• Chiều cao nâng: 1.850 mm
• Tay nâng 2 đoạn: 810-1.210 mm
• Tay nâng 3 đoạn: 650-1.160 mm
• Bảo hành: 12 tháng

Cầu nâng thủy lực 2 trụ giằng trên NK-4.5L phù hợp với gara nào?

Cầu nâng 2 trụ NK-4.5L này phù hợp nhất với gara thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra hoặc sửa chữa phần gầm ô tô và muốn bố trí một khoang nâng xe chuyên biệt. Chiều cao nâng 1.850 mm tạo khoảng làm việc thuận tiện hơn cho kỹ thuật viên khi tiếp cận nhiều cụm chi tiết phía dưới xe.

Thiết bị đáng cân nhắc khi gara thường làm các công việc như sửa gầm, hệ thống treo, phanh, bánh xe, thay dầu hoặc kiểm tra các chi tiết dưới thân xe.

Mặt bằng cũng phải phù hợp với kiểu cầu giằng trên. Với chiều cao tổng thể 3.850 mm, khu vực lắp cần được kiểm tra thêm dầm, đèn, cửa cuốn, đường ống hoặc các vật cản phía trên.

Khoảng trong hai trụ 2.960 mm và lối xe 2.680 mm cũng nên được đối chiếu trực tiếp với nhóm xe mà gara thường tiếp nhận.

Tải trọng 4.500 kg không đồng nghĩa cầu có thể nâng mọi xe có khối lượng thấp hơn mức này. Khối lượng xe, phân bố tải, vị trí điểm nâng và khả năng tiếp cận của tay cầu vẫn phải phù hợp với hướng dẫn vận hành.

Điểm nổi bật của cầu nâng 2 trụ NK-4.5L

Thay vì liệt kê nhiều ưu điểm chung chung, NK-4.5L có hai đặc điểm đáng quan tâm nhất khi đưa vào vận hành thực tế: kết cấu giằng trên và phạm vi điều chỉnh của tay nâng.

Giằng trên giữ khu vực sàn thông thoáng

Thanh liên kết được bố trí phía trên hai trụ nên phần nền giữa cầu không có thanh giằng chạy ngang. Kỹ thuật viên có thể di chuyển dưới xe thuận tiện hơn, đồng thời giảm vật cản khi đưa xe đẩy dụng cụ hoặc thiết bị hỗ trợ vào khu vực làm việc.

Đặc điểm này đặc biệt hữu ích với gara thường xuyên sửa chữa gầm. Khoang làm việc cũng dễ bố trí gọn hơn khi không phải xử lý một thanh giằng nằm trên đường di chuyển dưới nền.

Đổi lại, cầu giằng trên cần chiều cao nhà xưởng phù hợp. Vì vậy, lợi thế về mặt sàn chỉ thực sự có giá trị khi gara đáp ứng được không gian phía trên.

Tay nâng có hai phạm vi điều chỉnh

Bản vẽ thể hiện tay nâng 2 đoạn có phạm vi 810-1.210 mm, trong khi tay nâng 3 đoạn nằm trong khoảng 650-1.160 mm.

Hai dải điều chỉnh này cho phép kỹ thuật viên thay đổi vị trí tay cầu theo khoảng cách điểm nâng của từng xe. Đây là yếu tố đáng xem xét với gara tiếp nhận nhiều mẫu xe có kích thước thân và vị trí điểm nâng khác nhau.

Tuy nhiên, độ dài tay nâng không phải căn cứ để khẳng định cầu phù hợp với mọi sedan, SUV hay bán tải. Trước khi vận hành, kỹ thuật viên vẫn cần đặt pad đỡ đúng vị trí chịu lực do nhà sản xuất xe quy định.

Trước khi lắp cầu nâng thủy lực 2 trụ giằng trên NK-4.5L cần kiểm tra gì?

Điều quan trọng nhất trước khi mua không phải là tìm thêm thật nhiều thông số, mà là xác định model này có vừa với xưởng và phù hợp với nhóm xe đang sửa hay không.

Trước tiên, gara nên đo chiều cao thông thủy tại đúng vị trí dự kiến đặt cầu. Với thiết bị cao 3.850 mm, không chỉ trần nhà mà cả dầm, cửa cuốn, đèn và hệ thống kỹ thuật phía trên đều cần được tính đến.

Tiếp theo là chiều rộng khu vực làm việc. Cầu rộng tổng thể 3.540 mm, nhưng gara vẫn cần chừa thêm khoảng thao tác hai bên để mở cửa xe, di chuyển dụng cụ và làm việc quanh thân xe.

Nền bê tông cũng cần được kiểm tra trước khi khoan neo hai trụ. Tài liệu hiện có chưa xác nhận độ dày và yêu cầu cường độ bê tông, vì vậy không nên áp dụng một thông số nền chung cho mọi công trình.

Nếu gara đang sử dụng nền cũ hoặc không rõ kết cấu bên dưới, nên kiểm tra trước khi tiến hành lắp đặt.

Có nên chọn cầu nâng ô tô 2 trụ NK-4.5L cho gara?

Nếu gara cần cầu nâng 2 trụ tải trọng 4.500 kg, thường xuyên sửa chữa gầm và có mặt bằng đủ chiều cao cho kết cấu giằng trên, NK-4.5L là model đáng đưa vào danh sách cân nhắc.

Điểm mạnh của sản phẩm nằm ở sự kết hợp giữa tải trọng nâng, không gian nền thông thoáng và phạm vi điều chỉnh tay nâng. Đây đều là những yếu tố liên quan trực tiếp đến cách kỹ thuật viên sử dụng cầu mỗi ngày.

Ngược lại, nếu nhà xưởng thấp hoặc vị trí lắp bị vướng dầm, cửa cuốn và hệ thống kỹ thuật phía trên, khách hàng nên kiểm tra thêm các cấu hình cầu khác trước khi quyết định.

Câu hỏi thường gặp về cầu nâng thủy lực 2 trụ giằng trên NK-4.5L

Gara cao bao nhiêu thì có thể lắp cầu nâng 2 trụ giằng trên?

NK-4.5L có chiều cao tổng thể 3.850 mm, vì vậy nhà xưởng phải có khoảng không lớn hơn kích thước này. Khi đo cần tính thêm dầm, đèn, cửa cuốn và các vật cản nằm phía trên cầu. Khoảng hở thi công cụ thể nên được xác nhận khi khảo sát vị trí lắp.

Cầu nâng ô tô 4,5 tấn có nâng được xe bán tải không?

Không nên kết luận chỉ dựa vào tải trọng 4.500 kg. Khả năng nâng còn phụ thuộc khối lượng thực tế, phân bố tải, vị trí điểm nâng và phạm vi tay cầu. Với xe bán tải thường xuyên sửa chữa, nên cung cấp model xe cụ thể để kiểm tra trước.

Cầu nâng có cổng khác cầu giằng dưới ở điểm nào?

Cầu có cổng bố trí thanh giằng ở phía trên nên mặt sàn giữa hai trụ thông thoáng hơn. Cấu hình này thuận tiện khi làm việc và di chuyển dụng cụ dưới gầm nhưng yêu cầu nhà xưởng có đủ chiều cao. Cầu giằng dưới thường đáng cân nhắc hơn khi mặt bằng bị hạn chế khoảng không phía trên.

Tay nâng 2 đoạn và 3 đoạn có tác dụng gì?

Hai loại tay nâng cho phạm vi điều chỉnh khác nhau để kỹ thuật viên tiếp cận vị trí nâng trên từng thân xe. Trên NK-4.5L, tay 2 đoạn có dải 810-1.210 mm và tay 3 đoạn 650-1.160 mm. Khi sử dụng vẫn phải đặt pad đỡ đúng điểm chịu lực của xe.

Trước khi hỏi giá cầu nâng NK cần chuẩn bị thông tin gì?

Khách hàng nên chuẩn bị ảnh mặt bằng, chiều cao khu vực lắp và nhóm xe gara thường tiếp nhận. Những dữ liệu này giúp xác định NK-4.5L có phù hợp trước khi trao đổi sâu về giá và phương án lắp đặt. Việc kiểm tra trước sẽ hữu ích hơn so với chọn thiết bị chỉ dựa vào tải trọng.