Cầu nâng 1 trụ thủy lực là một trong những thiết bị tương đối quan trọng, trong các gara vệ sinh và chăm sóc xe ô tô, Cầu nâng 1 trụ được nhiều gara rửa xe sử dụng, bởi thiết bị này giúp nâng cũng như hạ xe một cách an toàn. Và giúp khách hàng cũng như những người thợ có thể quan sát được gầm xe trong quá trình vệ sinh bảo dưỡng.
Cầu nâng 1 trụ ngày nay có khá nhiều loại, cũng như có khá nhiều hãng sản xuất làm cho nhiều khách hàng tương đối khó khăn trong việc lựa chọn thiết bị để sử dụng. Dưới đây sẽ là một vài thông tin chia sẻ về top 3 loại cầu nâng 1 trụ giá rẻ để mọi người có thêm thông tin.
MỤC LỤC
1. Top 3 loại cầu nâng 1 trụ thủy lực giá rẻ đáng mua nhất.
Cầu nâng 1 trụ giá rẻ và đáng mua nhất hiện nay là cầu nâng thủy lực được sản xuất tại việt nam, Loại cầu nâng ô tô nay về cấu tạo chất liệu không khác gì nhiều so với những loại cầu nâng ô tô 1 trụ khác. Vd : Cầu nâng 1 trụ ấn độ.
Phần lớn tâm lý khách hàng người việt thích sử dụng những sản phẩm hoặc những thương hiệu nước ngoài, và thường không quan tâm đến những sản phẩm tại việt nam. Điều đặt biệt hơn là thiết bị rửa xe ngoài nước, không khác nhiều gì với việt nam tuy nhiên giá cả lại chênh lệch rất nhiều.
Để quý khách có nhiều sự lựa chọn cũng như tiết kiệm chi phí trong quá trình sử dụng, chúng tôi spro.vn sẽ nêu ra 3 loại cầu nâng 1 trụ giá tương đối phải chăng để mọi người có thể tham khảo.
1.1 Cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô 4 tấn NV4000A
Thông Số Sản Phẩm
– Sức nâng lớn nhất: 4 tấn
– Chiều cao nâng lớn nhất: 1600mm
– Chiều cao nâng nhỏ nhất: 110 – 120mm
– Áp suất khí nén: 6 – 8 bar
– Dung tích dầu: 150L
– Đường kính ty trong benz: 270mm
– Đường kính benz ngoài: 325mm
– Chiều dài tổng thể bàn nâng: 4400mm
– Chiều rộng tổng thể cầu nâng: 2100mm
– Chiều rộng bàn bánh xe lên: 550mm x 2
– Khoảng cách giữa bàn nâng: 990 ± 10 mm
– Vị trí cách tường ít nhất: 1200mm
– Vị trí cách mi ngoài ít nhất: 1500mm
– Chiều của ty khoảng: 2100mm
1.2 Cầu nâng 1 trụ thủy lực DC 4000
Thông Số Sản Phẩm
– Sức nâng lớn nhất: 4 tấn
– Chiều cao nâng lớn nhất: 1600mm
– Chiều cao nâng nhỏ nhất: 110-120mm
– Đường kính xilanh: 270mm
– Áp suất khí nén: 6 – 8 bar
– Dung tích dầu: 150L
– Đường kính ty trong benz: 275mm
– Đường kính benz ngoài: 325mm
– Chiều dài tổng thể bàn nâng: 5000mm
– Chiều rộng bàn bánh xe lên: 650mmx 2
– Khoảng cách giữa bàn nâng: 850mm
– Chiều dài của ty khoảng: 2150mm
1.3 Cầu nâng 1 trụ giá rẻ NV 4000
Thông Số Sản Phẩm
– Sức nâng lớn nhất: 4 tấn
– Chiều cao nâng lớn nhất: 1600mm
– Chiều cao nâng nhỏ nhất: 110-120mm
– Áp suất khí nén: 6-8 bar
– Dung tích dầu: 150L
– Đường kính ty trong benz: 275mm
– Đường kính benz ngoài: 325mm
– Chiều dài tổng thể bàn nâng: 5000mm
– Chiều rộng bàn bánh xe lên: 600mmx 2
– Khoảng cách giữa bàn nâng: 850mm
– Chiều dài của ty khoảng: 2100mm
1.4 Ưu điểm cầu nâng ô tô 1 trụ
- Ty ben đạt tiêu chuẩn chất lượng của ấn độ
- Tuổi thọ của ty ben cũng như cầu nâng 1 trụ rửa xe rất cao.
- Bàn nâng mạ crom chịu được hóa chất và nước
- Không sử dụng điện năng nên rất an toàn khi vệ sinh rửa xe.
2. Cầu nâng 1 trụ tại Việt Nam giá cả như thế nào?
Xét chung về giá thì cầu nâng 1 trụ việt nam giá khá rẻ so với các dòng thiết bị nâng hạ như cầu nâng 1 trụ ấn độ, giá cầu nâng ô tô việt nam giao động từ 50 đến 65 triệu đồng tùy thuộc vào thời gian mà giá sẽ giao động khác nhau. Nhìn chung thì cầu nâng 1 trụ việt nam khá ổn định về giá.
3. Một số lưu ý khi mua cầu nâng 1 trụ
Để mua được chiếc cầu nâng 1 trụ giá rẻ và hoạt động ổn định, lại vừa tốt không phải ai cũng có thể mua được trong thời gian hàng kèm chất lượng tràn lan như thế này. Để có thể lựa chọn được một thiết bị tốt, mọi người nên lựa chọn một đơn vị cung cấp cầu nâng 1 trụ uy tín để sử dụng. Những đơn vị này bắt buộc phải khảo sát mặt bằng và lên bản vẽ cho khách, Ngoài ra mọi người nên chuẩn bị thiết bị như cẩu móc, để đưa ty ben xuống kèm theo đó là một số nguyên vật liệu xây dựng khác.
4. Quy trình lắp đặt cầu nâng 1 trụ thủy lực
Dưới đây là cách lắp đặt cầu nâng 1 trụ lắp nổi, ngoài ra thì có các kiểu lắp khác. vd: Cầu nổi lắp theo kiểu âm nên, để cụ thể hơn mọi người có thể tìm hiệu ở một số bài viết khác hoặc có thể liên hệ với chúng tôi spro.vn để được hỗ trợ.
Bước 1: Đào một cái hố từ mặt nền đến đáy là 2,5m với đường kính miệng hộ là 1m.
Bước 2 : Đổ bê tông xuống cái hố vừa đào chiều dày của lớp bê tông khoảng 40cm và đợi cho lớp bê tông khô cứng lại.
Bước 3 : Đặt ty ben vào dùng thước đo nước để ty ben đạt độ cân chỉnh và thăng bằng tốt nhất đổ cát vào và để lại khoảng trống khoảng 40cm
Bước 4 : Đào một cái rảnh để lắp đường ống nhớt, chiều dài từ bình nhớt đến cầu nâng khoảng 3,5m.
Bước 5 : Sau khi hoàn thành song thì mọi người đổ bê tông lại.
5. Nên sử dụng cầu nâng 1 trụ ấn độ hay cầu nâng 1 trụ thủy lực Việt Nam
Điều này phụ thuộc vào suy nghĩ cũng như tính cách của mỗi người, Nếu mọi người có nhiều vốn thì có thể sử dụng cầu nâng 1 trụ ấn độ. còn có vốn ít thì có thể sử dụng cầu nâng ô tô 1 trụ việt nam hoặc các loại cầu nâng 1 trụ cũ cũng chẳng sao, chỉ cần phù hợp và giá cả mà mọi người thấy phải chăng là được.
Theo quan điểm cá nhân của chúng tôi spro.vn giữa hai loại cầu nâng 1 trụ trên thì nên sử dụng cầu nâng thủy lực việt nam, vì giá rẻ hơn vài triệu đồng kèm theo đó chất lượng về 2 loại thiết bị này gần như là giống. Chính vì thể lựa chọn cầu nâng 1 trụ thủy lực việt nam sẽ tối ưu hơn.
Đây là quan điểm cá nhân nếu mọi người có ý kiến khác có thể comment bên dưới để có thể trao đổi, hoặc cần tư vấn hỗ trợ có thể liên hệ trực tiếp với chúng tôi.
